最終日も朝６時に目覚ましで目が覚める。
前夜と異なり強風はあったものの激しくはなく、揺れも少なかったため、よく休むことができた。
相模湾を東西に往復した後、大島の近くまで回ったのちに浦賀水道へ入ってきた模様。
最終日の朝は忙しない。なぜなら、横浜港着岸が９時で、それまでに朝食を済ませ、部屋の荷物をまとめて下船準備を完了させなければならないから。
ということで、朝食と荷物整理を済ませ、８時前に再びデッキに出るころには、横浜港山手ふ頭沖までやってきていた。
８時過ぎに横浜港に入港。ただ、ここから着岸までが長い。
なにしろ全長200m超の大型船。次の出発に備えて船尾側を陸地に向けて（現在の進行方向から90度右旋回）し、バックで岸壁に近づいていくが、当然ながら自力で旋回するのは無理。船尾左舷側にタグボートが付き、タグボートが引っ張る形で旋回。
Ｋアリーナやパシフィコ横浜の周りはタワマンだらけ。そりゃあ退場方法で揉めるわけだ。
最後は係船ロープ４本を岸壁に結んで、引っ張る形で午前９時定刻通りに着岸。（横浜港大さん橋前に到達してから着岸まで１時間弱。）下船は上層デッキから順番で、我々は30分後に下船。
なかなか経験できない船の旅でした。
※閑話休題
飛鳥Ⅱ船内のメディア事情について。
・船室のモニターテレビはＮＨＫＢＳと同ＢＳ４Ｋ、ＣＳの日テレＮＥＷＳ２４とディスカバリーチャンネル、アニマルプラネットのみ。（日本国内沿岸を航行する場合）地上デジタルや民放のＢＳデジタルは視聴できない。
・携帯電話、モバイル通信は場所によって受信状態が変わり不安定（沿岸に近いところを航行していればつながる程度）
・船内Ｗｉｆｉは一部上級船室を除き、１回30分、Ⅰ日10回まで無料利用可。3,000円/日課金すれば回数無制限となるが、そもそも回線が細いため、動画（youtubeなど）や音声配信（LINE電話など）へは接続できない。
・ワンセグやラジオは持ってないので実験できず。ただ、海上で遮るものがないため、国内クルーズならどこかの局は受信できるかと。（飛鳥Ⅱの場合、全室海側）
･･･このような状況だったため、2/23に新規データ追加（1.2G）があった「シャニソン」及び、2/24に３周年を迎えてストアアプデが必要となった「ウマ娘」は帰宅するまでプレーできないことになったｗ
料金は高いが、デジタルデトックスしたい向きにはおすすめ。
